现代在MPV领域，其中早有布局，就是一款名为辉翼H1的MPV，是一款商务但是又兼顾货物运输的MPV车型，它的定位有些类似于大众迈特威，其实迈特威在欧洲市场就是一款用来拉货的车，跟商务什么的不太沾边。只是到中国之后，变成了商务MPV。

在韩国市场，最畅销的MPV是起亚嘉华，虽然现代和起亚是一家公司。但是现代没有着急进入商务MPV市场。也可能是不太愿意跟自家兄弟起亚竞争，又或许是还没有准备好。

近日，起亚对外公布了全新豪华MPV的预告图，这款车名为“STARIA”。目标是丰田埃尔法。

丰田埃尔法之所以火，除了产品本身以外，也是因为非常多的港台明星，拿它来当做保姆车。所以丰田埃尔法在国内就成为了高端商务MPV的代名词，加价销售依然供不应求。

现代STARIA对标就是丰田埃尔法，从外观上看，现代STARIA非常有科技感，在logo上方有一个贯穿车头的LED灯带，进气格栅与两侧的大灯融合。

车头到前风挡玻璃有一个很大的倾斜角度，流线型的设计相当有科技感。让人想起了当年的丰田“子弹头”普瑞维亚。

现代STARIA拥有7个座椅，并且支持用户定制，以满足用户不同的需求。从外观上看就能发现它是一个尺寸不小的MPV，车身宽度，高度都不小。

现代STARIA名字的由来，STAR”（意为恒星）和“ RIA”（意为波）的复合词，它的名字来源于在星际之间游动的航天器。

车身尾部采用了两条纵置的垂直的LED刹车灯，侧面还使用了非常巨大的玻璃，保证了车内视野的通透性。

车内是典型的MPV式布局，挡把的位置比较靠上，因此从第一排中间就是一个很宽的过道。每个座椅都各自有一个扶手。

空调出风口采用了贯穿式的设计，从图片上看，这款MPV最大的亮点是没有仪表盘，可能会像特斯拉一样，把所有的信息和显示都集中在中控屏上。

后排没什么可说的，两个航空级别的座椅，独立扶手，独立的腿托，独立可调的头枕。车内的空间还是很宽敞的。

目前关于这台车更详细的数据信息，现代汽车还没有公布。单从设计上看，就已经足以吸引人了。

目前市面上各种类型的MPV层出不穷，丰田埃尔法的加价也早已经被很多用户所不能忍受。最近一段时间，自主品牌高端MPV也纷纷推出，荣威iMAX8，传祺GM8等车型也让自主品牌MPV有了一些市场地位。而现代的这款新的MPV设计，似乎不但想要占领高端，还想引领新的MPV设计方向。

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